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无弯矩的转动结构

知识产权

实用新型名称
一种无弯矩的转动结构

摘要
本实用新型涉及一种无弯矩的转动结构,属于机械领域,包括主轴( 1 )、下挡圈( 2 )、轴承座( 3 )、下套筒( 4 )、上套筒( 5 )、上挡圈( 6 )、转动轮( 7 )、套轴( 8 )、联轴器( 9 )、套轴轴承( 10 )、主轴轴承( 11 ),其特征在于:动力源通过驱动转动轮( 7 )带动套轴( 8 )旋转,在联轴器( 9 )的作用下,套轴( 8 )将扭矩传递给主轴( 1 ),实现主轴( 1 )的平稳旋转。此转动结构,极大降低了悬臂转轴的径向跳动,提高了转动的稳定性。

权利要求
1 .一种无弯矩的转动结构,包括主轴(1)、下挡圈(2)、轴承座(3)、下套筒(4)、上套筒(5)、上挡圈(6)、转动轮(7)、套轴(8)、联轴器(9)、套轴轴承(10)、主轴轴承(11), 其特征在于:动力源通过驱动转动轮(7)带动套轴(8)旋转,在联轴器(9)的作用下,套轴(8)将扭矩传递给主轴(1),实现主轴(1)的平稳旋转。
2 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构,其特征在于主轴(1)外壁中下部与套轴轴承(10)相连,中上部穿过套轴(8)与联轴器(9)的上端固定。
3 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构,其特征在于主轴(1)可以是实心轴,也可以是空心轴。
4 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构,其特征在于套轴(8)为空心轴,外壁下端与主轴轴承(11)相连,上端与联轴器(9)的下端固定,中间与转动轮(7)固定。5 .根据权利要求1所述的一种无弯矩的转动结构,其特征在于主轴(1)、转动轮(7)、套轴(8)、联轴器(9)、套轴轴承(10)、主轴轴承(11)的旋转轴线在同一直线上。

技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种无弯矩的转动结构,属于机械领域。

背景技术
[0002] 旋转轴通常是通过两个一定间距的轴承固定在轴承座上实现旋转,两个轴承的距离越远,相对而言,旋转轴的径向跳动越小。对于悬臂轴而言,无法将两个轴承的距离安装得相对远,因此很难控制旋转轴的径向跳动。而且在实际生产中,由于旋转轴的圆度、轴承的安装精度、驱动轮的偏心荷载等问题的存在,导致旋转轴的径向跳动过大。

发明内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种无弯矩的转动结构,降低悬臂转轴在旋转过程中的径向跳动。为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种无弯矩的转动轴,包括主轴(1)、下挡圈(2)、轴承座(3)、下套筒(4)、上套筒(5)、上挡圈(6)、转动轮(7)、套轴(8)、联轴器(9)、套轴轴承(10)、主轴轴承(11), 其特征在于:动力源通过驱动转动轮(7)带动套轴(8)旋转,在联轴器(9)的作用下,套轴(8)将扭矩传递给主轴(1),实现主轴(1)的平稳旋转。主轴(1)可以是实心轴,也可以是空心轴,外壁中下部与套轴轴承(10)相连,中上部穿过套轴(8)与联轴器(9)的上端固定。套轴(8)为空心轴,外壁下端与主轴轴承(11)相连,上端与联轴器(9)的下端固定,中间与转动轮(7)固定。主轴(1)、转动轮(7)、套轴(8)、联轴器(9)、套轴轴承(10)、主轴轴承(11的旋转轴线在同一直线上。通过以上结构,极大降低了悬臂转轴的径向跳动,提高了转动的稳定性。

附图说明
[0004] 图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式
[0005] 下面结合图1对本实用新型的实施作进一步的描述,使其结构更加明了。如图1所示,一种无弯矩的转动结构,动力源通过转动轮驱动套轴,套轴通过联轴器带动主轴,此结构,套轴去除了转动弯矩,仅将扭矩传递给主轴。主轴通过主轴轴承固定在轴承座内,主轴轴承被下挡圈和下套筒限制了轴线位移,使得主轴仅存在周向旋转的自由度。套轴通过套轴轴承固定在同一个轴承座内,套轴轴承被上挡圈和上套筒限制了轴线位移,使得套轴仅存在周向旋转的自由度。主轴穿过套轴,但是与套轴没有连接,它们仅通过联轴器相连。当与套轴连接的旋转轮驱动套轴旋转时,套轴通过联轴器带动主轴进行无弯矩的旋转,极大降低了主轴的径向跳动,保证了旋转的稳定性。

附图1

一种无弯矩的转动结构 附图1


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